वोक्सवैगन की डीजल गेट घोटाले में एक और हार

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नई दिल्ली: जर्मनी की सर्वोच्च सिविल अदालत ने फैसला सुनाया है कि वोक्सवैगन (Volkswagens) को उन ग्राहकों को मुआवजा देना चाहिए जिन्होंने कार निर्माता के डीजलगेट घोटाले में शामिल वाहनों को खरीदने के लिए कर्ज लिया था।

डीजलगेट क्या है?

स्केम : अमेरिका की पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) ने 2015 में पता लगाया कि संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची जा रही कई वोक्सवैगन डीजल कारों में सॉफ्टवेयर थे जो पता लगा सकते थे कि कब उनका परीक्षण किया जा रहा है, जिससे उत्सर्जन परिणामों में सुधार के लिए प्रदर्शन बदल गया है।

वोक्सवैगन ने डीजल इंजन परीक्षणों में हेराफेरी करने के लिए “डीफ़िट डिवाइस” के रूप में जानने वाले अवैध सॉफ्टवेयर का उपयोग करने की बात स्वीकार की और कहा कि दुनिया भर में 11 मिलियन वाहन इसमें शामिल थे।

आगे क्या हुआ?

यह जर्मनी के सबसे बड़े कॉर्पोरेट संकट में से एक था। VW के मुख्य कार्यकारी अधिकारी मार्टिन विंटरकोर्न ने कंपनी के सार्वजनिक रूप से नाम रखने और EPA से शर्मिंदा होने के कुछ दिनों बाद में इस्तीफा दे दिया और कहा कि उनके जाने से “नए सिरे से शुरुआत” का रास्ता साफ हो गया।
इस घोटाले में अब तक कंपनी को लगभग 40 बिलियन डॉलर का वाहन रिफंड, जुर्माना और भविष्य के कानूनी दावों के प्रावधान शामिल हैं।
प्रभावित कारों के लगभग सभी अमेरिकी मालिक 2016 में संयुक्त राज्य अमेरिका में $ 25 बिलियन के निस्तार में भाग लेने के लिए सहमत हुए है.

वोक्सवैगन अब संयुक्त राज्य अमेरिका में डीजल इंजन नहीं बेचता है।

यूरोपीय संघ की शीर्ष अदालत द्वारा पिछले साल फैसला सुनाए जाने के बाद भी बातचीत के लिए काफी माइलेज मिल रहा है कि ब्लाक में उपभोक्ताओं को अपने राष्ट्रीय न्यायालयों में वोक्सवैगन पर मुकदमा चलाने में सक्षम होना चाहिए, अगर उन्होंने डिफीट उपकरणों के साथ कारों को स्थापित किया था।

विंटरकोर्न और स्टैडलर दोनों ने घोटाले के लिए जिम्मेदार होने से इनकार किया है।

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