नई दिल्ली :   VVIP एयरक्राफ्ट – “मेघदूत” से संपर्क टूटने की वजह से ATC सकते में आ गई थी. इस VVIP प्लेन में विदेश मंत्री “सुषमा स्वराज” त्रिवेंद्रम से मॉरीशस की यात्रा कर रहीं थीं. विदेश मंत्री दक्षिण अफ्रीका के दौरे पर गई हैं। उनके प्लेन से करीब 12-14 मिनट तक संपर्क टूटा रहा. अधिकारियों का डर उस समय काफी बढ़ गया, जब सुषमा स्वराज के एयरक्राफ्ट और मॉरीशस एयर ट्रैफिक कंट्रोल का आपस में संपर्क नहीं हो पाया. हालांकि सुषमा स्वराज रविवार को सकुशल जोहानिसबर्ग पहुंच गई।

जब सुषमा स्वराज के एयरक्राफ्ट और मॉरीशस एयर ट्रैफिक कंट्रोल का आपस में संपर्क नहीं हो पाया.

आम तौर पर, अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन द्वारा निर्धारित दिशानिर्देशों के अनुसार, तीन आपातकालीन चरण होते हैं जब एक विमान एटीसी के साथ रेडियो संपर्क खो देता है –

• अनिश्चितता चरण (कोड शब्द INCERFA द्वारा पहचाना गया)
• अलर्ट चरण (कोड शब्द ALERFA द्वारा पहचाना गया) )
• संकट चरण (कोड शब्द DETRESFA द्वारा पहचाना गया)

ये चरण उस अवधि के आधार पर शुरू किए जाते हैं जिसके लिए एक विमान संपर्क से बाहर हो गया है।

INCERFA चरण तब शुरू किया जाता है जब उड़ान 10 मिनट के संपर्क से बाहर हो जाती है। हालांकि, जब यह समुद्री हवाई क्षेत्र में है, तो एटीसी विमान और उसके निवासियों की सुरक्षा की घोषणा करने के लिए 30 मिनट तक इंतजार करती है। मॉरीशस ATC ने आखिरी बार विमान से संपर्क करने के समय 30 मिनट की निर्धारित समय अवधि को समाप्त करे बिना INCERFA (अनिश्चितता चरण) सक्रिय किया। यह शायद किया गया था क्योंकि उड़ान एक वीआईपी को ले जा रही थी.

अधिकारियों ने बताया कि कुछ हिस्सों में रडार कवरेज की कमी के कारण छोटी अवधि के लिए ATC के साथ संपर्क खोने के लिए बड़े जल निकायों पर उड़ने वाले विमानों के लिए यह असामान्य नहीं है, लेकिन मॉरीशस ATCने प्रतिक्रिया व्यक्त की होगी क्योंकि विमान में वीवीआईपी अर्ताथ भारत की विदेश मंत्री सुषमा स्वराज थीं.